2006年9月初，经朋友提醒，我读到了张有德发在《中国民航报》的文章，读后我深感气愤和震惊。随后我致信中国民航报社，讲了张文失实的严重程度，要求报社进行辟谣。经过多次交涉，中国民航报社表示可以发表声明辟谣，但声明中需注明失实文章“系张有德先生通过联系安先生亲友间接获取信息撰写而成”。

在《财经》记者几次与他见面中发现，他的心态也在发生微妙的改变。他认为第一个创业项目太厚道，融资金额和估值都太低。在这个市值疯狂，币价即正义的时代，拼产品之前，还得拼币价，需要拉盘。

《中日防务部门海空联络机制直通电话有望尽快建设》忠旺总裁路长青曾告诉公司进化论，“我们对于民众出于环保的担忧而反对这一项目感到意外，因为这个项目并不会造成环境污染。”